အမေရိကန်ကုမ္ပဏီ TDI-Brooks သည် နယူးယောက်နှင့် နယူးဂျာစီကမ်းလွန်တွင် ကြီးမားသော သုတေသနလှုပ်ရှားမှုတစ်ခုကို အပြီးသတ်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလအတွင်း ကုမ္ပဏီသည် ပြည်နယ်နှင့် ဖက်ဒရယ်ရေပိုင်နက်များရှိ ကမ်းလွန်လေစွမ်းအင်စက်ရုံနှစ်ခုတွင် ကျယ်ပြန့်သော ဆိုက်စစ်တမ်းကောက်ယူမှုအစီအစဉ်ကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
TDI-Brooks သည် ဘူမိရူပဗေဒဆိုင်ရာ စစ်တမ်းများ၊ အသေးစိတ် UHRS စစ်တမ်းများ၊ ရှေးဟောင်းသုတေသန ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ စစ်တမ်းများ၊ အပေါ့စား ဘူမိနည်းပညာဆိုင်ရာ တူးဖော်ခြင်းနှင့် ပင်လယ်ကြမ်းပြင် နမူနာယူခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးကို အဆင့်အမျိုးမျိုးတွင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
ဤစီမံကိန်းများတွင် နယူးယောက်နှင့် နယူးဂျာစီကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက်တွင် တစ်ခုတည်းသောနှင့် ဘက်စုံမြေငလျင်ငှားရမ်းမှုပုံစံများနှင့် ကေဘယ်လ်လိုင်း ၂၀,၀၀၀ ကျော်ကို စစ်တမ်းကောက်ယူခြင်း ပါဝင်သည်။
စုဆောင်းရရှိသောဒေတာမှ ဆုံးဖြတ်ထားသည့် ရည်မှန်းချက်မှာ ပင်လယ်ကြမ်းပြင်နှင့် ပင်လယ်ကြမ်းပြင်၏ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတွင် အနာဂတ်လေတာဘိုင်များနှင့် ရေအောက်ကေဘယ်လ်များ တပ်ဆင်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အန္တရာယ်များ (ဘူမိဗေဒဆိုင်ရာအန္တရာယ်များ သို့မဟုတ် လူလုပ်အန္တရာယ်များ) ပါဝင်နိုင်သည်။
TDI-Brooks သည် သုတေသနသင်္ဘောသုံးစင်းကို လည်ပတ်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့မှာ R/V BROOKS McCALL၊ R/V MISS EMMA McCALL နှင့် M/V MARCELLE BORDELON တို့ဖြစ်သည်။
ဘူမိနည်းပညာဆိုင်ရာ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတွင် ငှားရမ်းဧရိယာနှင့် Offshore Cable Track (OCR) မှ စုဆောင်းရရှိသော Pneumatic Vibratory Cores (PVCs) ၁၅၀ နှင့် Neptune 5K Cone Penetration Tests (CPTs) ၁၅၀ ကျော် ပါဝင်သည်။
ထွက်ပေါက်ကေဘယ်လမ်းကြောင်းများစွာကို စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့်အတူ၊ ငှားရမ်းထားသောဧရိယာတစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံ၍ မီတာ ၁၅၀ အကွာအဝေးတွင် စစ်တမ်းကောက်ယူမှုမျဉ်းများဖြင့် ကင်းထောက်စစ်တမ်းကောက်ယူခဲ့ပြီး မီတာ ၃၀ အကွာအဝေးတွင် ပိုမိုအသေးစိတ်ကျသော ရှေးဟောင်းသုတေသနစစ်တမ်းကောက်ယူမှုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
အသုံးပြုထားသော Geodetic sensor များတွင် Dual Beam Multibeam Sonar၊ Side Scan Sonar၊ Seafloor Profiler၊ UHRS Seismic၊ Single Channel Seismic Instrument နှင့် Transverse Gradiometer (TVG) တို့ ပါဝင်သည်။
စစ်တမ်းကောက်ယူမှုတွင် အဓိကနယ်ပယ်နှစ်ခုကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ပထမနယ်ပယ်တွင် ရေအနက်နှင့် ဆင်ခြေလျှောများ ပြောင်းလဲမှုကို တိုင်းတာခြင်း၊ ပုံသဏ္ဌာန် (ဒေသခံ ဘူမိဗေဒပေါ် မူတည်၍ ပင်လယ်ကြမ်းပြင်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ ပါဝင်မှုနှင့် ကျောက်ဗေဒ) ကို လေ့လာခြင်း၊ ကျောက်တုံးများ၊ ရေလမ်းကြောင်းများ၊ ချိုင့်ဝှမ်းများ၊ ဓာတ်ငွေ့အရည်များ၊ အပျက်အစီးများ (သဘာဝ သို့မဟုတ် လူလုပ်)၊ စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများ၊ ကေဘယ်လ်များ စသည်တို့ကဲ့သို့သော ပင်လယ်ကြမ်းပြင်ပေါ်ရှိ သို့မဟုတ် ပင်လယ်အောက်တွင် သဘာဝ သို့မဟုတ် လူလုပ် အတားအဆီးများကို ဖော်ထုတ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
ဒုတိယအာရုံစိုက်မှုမှာ ဤဒေသများအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည့် ရေတိမ်ဘူမိဗေဒဆိုင်ရာအန္တရာယ်များကို အကဲဖြတ်ခြင်းအပြင် ပင်လယ်ကြမ်းပြင်မှ မီတာ ၁၀၀ အတွင်း အနာဂတ်တွင် နက်ရှိုင်းသော ဘူမိနည်းပညာဆိုင်ရာ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများကို အကဲဖြတ်ခြင်းဖြစ်သည်။
လေစွမ်းအင်စက်ရုံများကဲ့သို့သော ကမ်းလွန်စီမံကိန်းများ၏ အကောင်းဆုံးတည်နေရာနှင့် ဒီဇိုင်းကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အချက်အလက်စုဆောင်းခြင်းသည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ကြောင်း TDI-Brooks က ပြောကြားခဲ့သည်။
၂၀၂၃ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ကုမ္ပဏီက စီမံကိန်းငှားရမ်းဧရိယာအတွင်းရှိ ပင်လယ်ကြမ်းပြင်အခြေအနေများနှင့် အမေရိကန်အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ အလားအလာရှိသော ပို့ကုန်ကေဘယ်လမ်းကြောင်းများကို လေ့လာရန် ဘူမိရူပဗေဒ၊ ဘူမိနည်းပညာဆိုင်ရာ စစ်တမ်းများနှင့် ပင်လယ်ကြမ်းပြင်နမူနာယူခြင်းအတွက် စာချုပ်တစ်ခု ရရှိခဲ့ကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့သည်။
TDI-Brooks မှ အခြားသတင်းများအရ ကုမ္ပဏီ၏ သုတေသနသင်္ဘောအသစ် RV Nautilus သည် ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက် မတ်လတွင် အမေရိကန် အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းသို့ ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ သင်္ဘောသည် ထိုနေရာတွင် ကမ်းလွန်လေစွမ်းအင်လုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။
Damen Shipyards သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ရေကြောင်းစွမ်းအင်လုပ်ငန်းရှိ အော်ပရေတာများနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ပါသည်။ နီးကပ်စွာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ရေရှည်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှတစ်ဆင့် ရရှိလာသော အသိပညာနှင့် အတွေ့အကြုံများသည် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ကို အဓိကထားပြီး ရေကြောင်းဘဝသံသရာ အပြည့်အဝနှင့် ကိုက်ညီသော အသေးစားနှင့် အလတ်စား သင်္ဘောများ၏ ခိုင်မာသော အစုစုကို ဖန်တီးနိုင်ခဲ့သည်။ မော်ဂျူလာ အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော စံသတ်မှတ်ထားသော ဒီဇိုင်းသည် သက်သေပြနိုင်သော […]